분류 전체보기 썸네일형 리스트형 서울시 장애인콜택시 전용 승차장 승강장이 필요하다 서울시 주요역과 터미널에 장애인콜택시 승하차를 위한 시설이 부재하거나 알기 힘들도록 되어 있어 생각해본다. 서울시는 즉시 승하차 장소가 확연히 잘 보이도록 서울의 주요역과 터미널에 승강장 시설을 설치하여야 한다.서울시 주요역과 터미널에 장애인콜택시 전용 혹은 우선 정류장과 시설물이 반드시 필요하다. 최소한 비장애인 버스, 택시 등의 승강장처럼 멋드러지게 만들어 놓기라도 해야한다.최소한! 이 다섯곳 만이라도 만들어라.필요한 것은 저~~~기~~, 머~~~~얼리서도 잘 보이는, 지붕도 넓~~게 있도록 멋드러진 서울시장애인콜택시 승차장 승강장 시설이다. 제발 좀 만들어주세요.서울을 기차와 고속버스 등으로 방문하는 장애인들은 승차위치를 참고하면 좋다.1. 수서역 현재 탑승가능 위치: 수서역 SRT3번 출구 앞 장.. 더보기 'The Kia PV5 WAV'에 우려를 표한다. 기아자동차는 전기자동차 PV5를 개발하고 미디어에 많이 노출하고 있다.새차가 나왔으니 미디어에 노출되는 것은 당연하고 기아자동차가 크게 성장했으면 하는 바람이다.그런데, 'The Kia PV5 WAV'를 본격출시전 선행모델로 공개를 했고,연일 미디어에서 극찬을 아끼지 않고 있다. 혁!신!적! 이라면서...2025년 5월에는 이런기사도 나왔더라. https://v.daum.net/v/B0kAmwUldJ “장애인 이동 혁신!” 기아의 미친 결정, 전 세계가 박수친 이유기아가 휠체어 이용자를 위한 맞춤형 전기 미니밴을 세계 최초로 공개하며 글로벌 모빌리티 시장에 강력한 메시지를 던졌습니다. 5월 13일 영국 런던에서 열린 ‘퓨처 오브 더 카 서밋’에서 공v.daum.net이 기사를 작성한 기자는 과연 장애인 .. 더보기 와상장애인 장애인콜택시 안전하고 편안한 법인택시에 맡겨야 한다. 2025년 3월 17일 서울시는 와상장애인 장애인콜택시 특수차량을 도입하겠다고 했다. 그간 이 차량이 없었던 것은 아니다. 서울시설공단에서 운영되고 있었지만 여러가지 이유로 잘 운영되지 못하고 근근히 이어가고 있던 장애인콜택시 서비스이다. 하지만, 서울시는 대대적인 홍보를 통해 '규제를 철폐'한다고 홍보하고 있다. 그리고 이것이 잘 운영되었으면 하는 바람이 있다. https://www.ablenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=219673서울시는 2023년 말부터 민간부문에 위탁된 서울시 장애인법인특장택시를 운영하고 있다. 운영효과가 뛰어나고, 불편 민원이 적고, 특히 사고율이 현저히 낮다고 한다.이렇게 좋은 환경과 안전한 운행을 하는데 정평이 나있는 장애인법인특장택시가.. 더보기 서울시장애인콜택시 민영화 우려: 서울시 장애인법인특장택시 증차를 걱정한다. 서울시는 2024년 7월부터 서울시 장애인법인특장택시 30대를 증차하기로 했다. 이로서 서울시 장애인법인특장택시는 2024년 7월 총 60대를 운영하게 되었다. ‘가랑비에 옷이 젖는다.’라는 말이 있다. 조금씩 조금씩 ‘장애인법인특장택시’를 서울시장애인콜택시를 대체하여 늘리다 보면 어느새 민영화의 코앞에 다다르게 되는 것이고 때는 이미 늦는다. 다시금 말하지만 한번 민영화가 진행되면 이를 다시 공공부문이 되찾아 오기는 매우 어렵거나 불가능하다.서울시가 이번 서울시 장애인법인특장택시 증차를 결정하게 된 이유는 그간 30대 운영성과를 분석해보니 서울시설공단에서 운영하는 것보다 효율이 좋다는 것이다. 과연 그럴까? 통계로 나오는 숫자들을 다 믿을 수 있을까? 서울시가 차별적 운영을 바탕으로 나타난 수치를 통계.. 더보기 서울시장애인콜택시 민영화 우려: 공공서비스의 민영화 유감 2023년 연말즈음 서울시는 바우처택시 제도를 개선하고 강화했다.'온다택시'를 바우처 택시로 추가했고, 이와 별도로 법인택시회사가 운영하는 특장차도 바우처택시로 추가했다. 서울시는 바우처택시의 요금도 서울시 장애인콜택시와 동일하게 바꾸었다.휠체어를 이용하지 않는 장애인시민들을 위해 세단형 승용차량인 온다택시를 많이 추가했고, 서울시설공단에서 직접 운영하는 특장차량의 공급부족에 대응하기 위해 법인택시회사가 운영하는 특장차를 함께 운영하기로 했다. 서울시 장애인콜택시와 똑같은 외형을 갖추었고 다만 번호판 색깔이 노란색이다. 서울시 장애인콜택시를 신청하고 노란색 번호판 차량을 배차 받았다면 이는 법인택시(온다택시)이다. 차량이 많아지면 대기하는 장애인시민들의 불편함을 조금이나마 덜 수 있을 것이다.하지만, 여.. 더보기 이전 1 2 다음
