전체 글 썸네일형 리스트형 차량 후면으로 탑승해야 한다. 'The Kia PV5 WAV'에 다시금 우려를 표한다. 현대자동차그룹은 다양한 크기와 종류의 수동/자동 휠체어를 실제 탑승평가를 해봤으면 좋겠다.서울시설공단 장애인콜택시운영처에 문의해서 협조를 구해라.측면 탑승 방법이 실제 운행현장에서 구현가능한 기술인지 말이다.실제로 현장에서 휠체어 장애인이 "불편없이" 탑승가능하지 해봐라.한번 해보면 단박에 알거 아니냐? "아! 뒤로 타야겠구나~"기아자동차는 전기자동차 PV5를 본격 계약을 시행한다고 한다.참으로 걱정된다. 먼저 기사를 하나 보자. 다음뉴스 오토헤럴드 기사이다. https://v.daum.net/v/2dV01HsAge 정의선 회장 “사회공헌으로 신뢰 확보해야” 교통약자 이동권 개선 앞장[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차그룹이 교통약자의 이동권 향상을 위한 차량 개발과 서비스 확대에 적극 나서며 '모든 사람.. 더보기 서울시장애인콜택시 민영화(민간위탁) 우려 3: 극단적인 민원사례 서울시장애인콜택시 민영화(민간위탁) 우려: 장애인법인특장택시의 극단적인 민원사례https://www.sisul.or.kr/open_content/calltaxi/qna/qnaMsgDetail.do;jsessionid=1PRpWOsVG1an98r36yflGYnUnzuhHVNGpGaqiZboslmL1ULPlhK7LlpPYByVWs1v.etisw1_servlet_user?qnaid=QNAS20251004000001참여·알림" data-og-description="서울시설공단은 시민의 소리에 귀 기울이겠습니다. 공단관련 문의, 건의, 불만, 고충 등 시민님의 의견에 대하여 답변을 드리겠습니다. 시민의 소리 글을 작성하시기 전에 시민광장>시민이용안" data-og-host="www.sisul.or.kr" data.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
