PV5 썸네일형 리스트형 차량 후면으로 탑승해야 한다. 'The Kia PV5 WAV'에 다시금 우려를 표한다. 현대자동차그룹은 다양한 크기와 종류의 수동/자동 휠체어를 실제 탑승평가를 해봤으면 좋겠다.서울시설공단 장애인콜택시운영처에 문의해서 협조를 구해라.측면 탑승 방법이 실제 운행현장에서 구현가능한 기술인지 말이다.실제로 현장에서 휠체어 장애인이 "불편없이" 탑승가능하지 해봐라.한번 해보면 단박에 알거 아니냐? "아! 뒤로 타야겠구나~"기아자동차는 전기자동차 PV5를 본격 계약을 시행한다고 한다.참으로 걱정된다. 먼저 기사를 하나 보자. 다음뉴스 오토헤럴드 기사이다. https://v.daum.net/v/2dV01HsAge 정의선 회장 “사회공헌으로 신뢰 확보해야” 교통약자 이동권 개선 앞장[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차그룹이 교통약자의 이동권 향상을 위한 차량 개발과 서비스 확대에 적극 나서며 '모든 사람.. 더보기 'The Kia PV5 WAV'에 우려를 표한다. 기아자동차는 전기자동차 PV5를 개발하고 미디어에 많이 노출하고 있다.새차가 나왔으니 미디어에 노출되는 것은 당연하고 기아자동차가 크게 성장했으면 하는 바람이다.그런데, 'The Kia PV5 WAV'를 본격출시전 선행모델로 공개를 했고,연일 미디어에서 극찬을 아끼지 않고 있다. 혁!신!적! 이라면서...2025년 5월에는 이런기사도 나왔더라. https://v.daum.net/v/B0kAmwUldJ “장애인 이동 혁신!” 기아의 미친 결정, 전 세계가 박수친 이유기아가 휠체어 이용자를 위한 맞춤형 전기 미니밴을 세계 최초로 공개하며 글로벌 모빌리티 시장에 강력한 메시지를 던졌습니다. 5월 13일 영국 런던에서 열린 ‘퓨처 오브 더 카 서밋’에서 공v.daum.net이 기사를 작성한 기자는 과연 장애인 .. 더보기 이전 1 다음
